Id Article:10533 date 31 Gennaio 2007

Roma,
Progetto Tram leggero in via Laurentina

L'associazione Gentes stila i punti fondamentali del progetto dopo aver conferito con il capo-progetto

L'Associazione Gentes, Associazione Socio Culturale del quartiere Giuliano-Dalmata, ha avuto un ruolo attivo nello stilare i capisaldi del progetto del Tram leggero di Via Laurentina, dopo aver parlato con l'ing. Giorgio Pulcini, capo –progetto..
Questo è quanto emerge dal colloquio.


“Il progetto è in realtà integrato ad un più vasto progetto di mobilità dell'intera area di Roma Sud, che prevede un filobus su sede separata che percorrerà tutta la Via Laurentina da Tor Pagnotta alla metropolitana.
La “sede separata” è intesa come un'area centrale della Via Laurentina della larghezza di circa 7 metri (3,5 metri per corsia) separata dal resto della strada da cordoli (circa come una corsia preferenziale doppia).
Tale “sede separata” determina , necessariamente l'abbattimento dei pini posti al centro della strada , precisamente n. 6 pini nel tratto tra Viale Umanesimo e Via Sommozzatori.
Al fine di far spazio a questa sede ” sarà ovviamente necessario restringere i marciapiedi su entrambi i lati della Via Laurentina, in particolar modo sul lato EUR, dove il marciapiede stesso viene ridotto a uno striminzito 1,20 m."
Inoltre, verranno abbattuti tutti i pini posti sulla Via Laurentina da Via dei Corazzieri fino a Viale Aeronautica, nonché quelli su Viale Oceano Atlantico nel tratto tra Viale Umanesimo e l'incrocio con la Laurentina :in totale oltre 40 alberi.


È quindi chiaro che in termini “paesaggistici” la strada viene notevolmente rovinata. Inoltre, rimarrà praticamente a bordo strada il monumento ai Caduti Giuliano-Dalmati.
Per compensare tali abbattimenti verranno piantate nuove “essenze arboree” in grande quantità su entrambi i lati della Laurentina. Si tratta ancora di stabilire che tipo di alberi. Verranno anche creati nuovi parcheggi restringendo il marciapiede sul lato Giuliano-Dalmata (similmente a quanto è stato già fatto nel tratto del monumento ai Caduti Giuliano-Dalmati).
Per quel che riguarda la viabilità, verranno mantenute le due corsie di marcia sulla Laurentina, ma verrà realizzata una grande “rotatoria” nel triangolo Via Laurentina-Viale Oceano Atlantico-Viale Umanesimo in senso anti-orario.


.Saranno chiusi i varchi di passaggio su Via Cippico e Via dei Sommozzatori e sarà anche cancellato l'incrocio di Piazzale Douhet: per accedere a Via de Suppé si svolterà all'altezza di Viale Africa e si tornerà leggermente indietro (considerando che questo incrocio dovrà sopportare tutto il traffico diretto a Via di Vigna Murata, si avranno probabilmente degli intoppi). (…).Sul percorso protetto dovrebbero transitare anche gli autobus normali, ma non è chiaro se i percorsi cambieranno – in particolare non è chiaro se rimarranno i mezzi (762, 763) diretti all'EUR.
Per quanto concerne i tempi di realizzazione attualmente gli ingegneri e gli architetti del Comune -Roma Metropolitane- stanno realizzando rapidamente il progetto definitivo che sarà pronto entro fine marzo. Prima di allora, un “progetto preliminare integrato” permetterà al Sindaco – dotato dal Governo Prodi di “poteri speciali” in materia – di approvare il progetto stesso come “progetto di pubblica utilità”.
Entro fine primavera si andrà in gara con “appalto integrato”. La gara dovrebbe terminare entro cinque mesi (autunno 2007).
A quel punto inizieranno i lavori per una durata di 36 mesi (termine fine 2010)."


Questi sono i punti focali del progetto di cui si è interessata con gran cura l'Associazione Gentes.
Le considerazioni che emergono dai cittadini e non solo vedono un problema di ingente entità soprattutto per quanto riguarda il problema paesaggistico, la sostituzione dei Pini attuali con nuovi alberi che comunque impiegherebbero un tempo notevole nella crescita.
In termini di viabilità , a prescindere da un paio di “punti critici”,in particolare l'incrocio Sinigaglia-Umanesimo e piazzale Douhet, non dovrebbero evidenziarsi problemi particolari, ma la domanda si rivolge piuttosto al perché non dare priorità al progetto del prolungamento della Metropolitana dalla Laurentina a Tor Pagnotta.
La lamentela per la mancanza di comunicazione con i cittadini dei quartieri interessati è ciò che maggiormente emerge dal comunicato giunto.


Considerando l'importanza del lavoro informativo che l'Associazione ha svolto in merito a tale progetto , con grande imparzialità ,e la qualità dello stesso,coloro che vogliono esprimere pareri sull'argomento e dare voce alle proprie idee possono rivolgersi all'Associazione tramite la mail :
 info@associazionegentes.org , e rivolgersi direttamente all'Associazione, il cui Presidente è Giorgio Marsan.

Per chi volesse comunicare tramite posta:
Via F.lli Reiss Romoli 19

Laura Petringa